成交量在技術(shù)分析系統(tǒng)中,是占有重要的位置。它是一種供需表現(xiàn),代表投資者購買股票欲望的強(qiáng)弱,它反映股價(jià)波動(dòng)的潮起潮落和人氣的聚散。成交量賣點(diǎn)有哪些?這是本文的重點(diǎn)。
成交量的變化會(huì)造成股價(jià)隨時(shí)變化,并與股價(jià)漲或跌有極其密切的關(guān)系。因此,一個(gè)好的技術(shù)分析者必須對成交以及相關(guān)知識有一定的了解和掌握。
賣點(diǎn)1:高位的價(jià)跌呈增,堅(jiān)決賣出
如圖,經(jīng)過了大幅度上漲之后,2009年的12月25日至2010年的1月8日,上海汽車(600104)的股價(jià)連續(xù)下跌,同時(shí)成交量正逐步放大,呈現(xiàn)出來價(jià)跌量增的態(tài)勢。投資者看到這種走勢時(shí),應(yīng)立即清倉賣出。
(1)高位的價(jià)跌量增,往往表示獲利豐厚的長線籌碼,開始不計(jì)成本地殺跌出局。雖然逢低入場的資金逐步增加,但是拋盤數(shù)量仍然超過了買盤數(shù)量。后市股價(jià)仍有較大的下跌空間。
(2)價(jià)跌量增表明拋盤非常堅(jiān)決,股價(jià)往往呈現(xiàn)連續(xù)下跌。因此投資者發(fā)現(xiàn)這種走勢后,應(yīng)該立即進(jìn)行賣出操作,不可抱著“等反彈再賣”的想法。
(3)在“價(jià)跌量增”時(shí),投資者不可輕易地“逢低入場”,否則很容易成為機(jī)構(gòu)殺跌出貨的對象。
賣點(diǎn)2:熊市反彈中突然大幅的放量,放量日賣出
如圖,在2008年6月下旬。經(jīng)過了連續(xù)下跌之后,首旅股份(600258)股價(jià)現(xiàn)反彈走勢。7月7日,該股成交量明顯放大,當(dāng)天換手率接近17%,此時(shí)投資者應(yīng)把握住本次反彈的賣出時(shí)機(jī)。
(1)在熊市反彈中,機(jī)構(gòu)首要任務(wù)是出貨。當(dāng)成交量突然放大時(shí),意味著眾多買盤集中入場,而機(jī)構(gòu)正好趁機(jī)抓住時(shí)機(jī)大力出貨。
(2)另外,熊市資金面緊張,一且大幅放量,意味著積累的買盤已經(jīng)集中入場,“該買的已經(jīng)都買了,不買的以后也不會(huì)買”,因此反彈很可能到達(dá)頂部。
(3)為穩(wěn)妥起見,投資者可在放量當(dāng)天先賣出部分股票。若后面市場開始走弱,則可以全部賣出。若市場繼續(xù)走強(qiáng),則繼續(xù)持有剩余股票,尋找下次賣出時(shí)機(jī)。
(4)是否能夠把握好熊市反彈的賣點(diǎn),考驗(yàn)的不單是研判水平,更多是能否控制好心態(tài)。套牢投資者需要克服主觀幻想,做到“該賣出時(shí)就賣出”。
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