在閑暇時間,小編就會對于個股的走勢進行翻看,一些K線歷史上的數據能夠帶來新的提示。在海南航空的走勢中,下面是2009年10月至11月份的截圖,我們接下來看下面圖形中的分析。
通過上圖,我們可以看到2009年10月30日-11月3日這三天當中,股價往上漲,但是成交量跟前期“10月23日-10月28日”這段區(qū)間內的成交量相比較的話,明顯萎縮,出現了血液供應不足的現象,血液供應不足是什么信號?什么提示?
首先大家應該知道,上證的原動力在短期內不足了,其次,繼續(xù)向上攻擊的天數不多了,11月5日的陽線和11月9日那根陰線的時候。這時候,一定要盡量告訴自己,有風險了!當出現11月5日陽線的時候,還可以把這段走勢繼續(xù)理解成放量上攻,還可以繼續(xù)持有這支股票,但是出現11月9日這根陰線的時候,就應當意識到這八成就是短期內的頂部信號了我們再看下面的圖形。
如上圖所示,11月9日這根陰線釋放了兩個前期高點的高位套牢成交區(qū),那么這為主力資金在以后的上攻過程中,減輕了相當大的壓力!一根陰線看似走弱,但是就是它打通了前期所有套牢拋盤經脈(本文有贏家江恩財富網s5l8a2.cn收集整理),為以后的大反攻做了鋪墊。在沒有套牢煩惱的環(huán)境中,這人以后才會健康!所以,告訴諸位一個至理名言“你只有看得遠,才能走得遠”主力機構絕對不是低智商的動物。下圖就是該股后來的走勢。
該股在長陰之后,形成了橫盤整理,之后在沒有套牢拋壓的煩惱基礎之上,形成了上漲,顯然是一種非常健康的走勢,通過對于海南航空的K線圖形分析,相信大家多少都能夠了解了其中的某些K線的含義了,如若您想要學習更多知識,請關注本欄目的更新,最后與大家投資順利。
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