首先介紹空中纜繩的形態(tài)識(shí)別方法和操作技巧:
1、空中纜繩指的是macd指標(biāo)中的diff之前在0軸之下與dea線(xiàn)形成金叉之后,在0軸上方運(yùn)行一段時(shí)間后回調(diào)粘合成一條的形態(tài)。
2、當(dāng)粘合在一起的兩條線(xiàn)再次分離呈現(xiàn)多頭發(fā)散的時(shí)候,出現(xiàn)了買(mǎi)入的時(shí)機(jī),說(shuō)明新一輪的上漲即將開(kāi)始;
3、出現(xiàn)該形態(tài)多事上檔盤(pán)整和主力洗盤(pán)的原因,股價(jià)在上升途中經(jīng)過(guò)短暫的盤(pán)整后,出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的上攻形態(tài),預(yù)示著積極介入的信號(hào),投資者應(yīng)該果斷的買(mǎi)入。
實(shí)例1——樂(lè)山電力
如圖樂(lè)山電力在2010年6月23日的股價(jià)走勢(shì)變化,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短暫盤(pán)整之后,在macd指標(biāo)中出現(xiàn)了空中纜繩的形態(tài)變化,可以看出該股具強(qiáng)勢(shì)的上攻形態(tài),而且從其K線(xiàn)走勢(shì)的變化來(lái)看,有均線(xiàn)做為股價(jià)上漲的支撐動(dòng)力,說(shuō)明該股上漲趨勢(shì)良好,投資者應(yīng)該積極的介入該股。
其次,來(lái)學(xué)習(xí)macd空中纜車(chē)的基本形態(tài)和研判技巧:
(1)空中纜車(chē)主要是指diff線(xiàn)在0軸的上方死叉dea線(xiàn),但是不下穿0軸,之后再在0軸之上形成金叉;
(2)一般出現(xiàn)在上檔盤(pán)整或主力洗盤(pán)的時(shí)候,股價(jià)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整之后,呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的上升動(dòng)力,可以果斷的買(mǎi)入,如果出現(xiàn)連續(xù)的放量就可以更加確定買(mǎi)入的操作。
實(shí)例2——天津松江
如圖該股在2010年7月14日的股價(jià)走勢(shì)變化,可以看出該股的macd走勢(shì)在0軸上方線(xiàn)形成了死叉的形態(tài),經(jīng)過(guò)幾個(gè)交易日之后再次形成了金叉的形態(tài),這個(gè)時(shí)候形成的是空中纜車(chē)的形態(tài),出現(xiàn)了強(qiáng)勁的上升形態(tài),并有均線(xiàn)的走勢(shì)作為股價(jià)支撐,再加上成交量的量能放大與籌碼的密集集中,說(shuō)明是積極的買(mǎi)入信號(hào),這個(gè)時(shí)候投資者可以進(jìn)行積極的介入操作。
本文通過(guò)兩則實(shí)例為廣大投資者講解了關(guān)于macd經(jīng)典形態(tài)的兩種買(mǎi)入信號(hào),空中纜繩形態(tài)和空中加油形態(tài),其中重要的研判點(diǎn)在于形成金叉的形態(tài)、股價(jià)上漲的動(dòng)力支撐、量能放大的信號(hào)以及籌碼集中的籌碼分布變化情況,更多的形態(tài)研判技巧推薦您閱讀什么是MACD隔山背離,幫您更好學(xué)習(xí)macd相關(guān)的指標(biāo)知識(shí)。
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